As pontes de Florianópolis: símbolos que uniram a ilha

As pontes de Florianópolis contam a evolução da cidade, da ligação pioneira da Hercílio Luz à modernização com a Colombo Salles e Pedro Ivo Campos.

Florianópolis, originalmente chamada de Nossa Senhora do Desterro, surgiu no século XVII, quando o bandeirante Francisco Dias Velho fundou o povoado na Ilha de Santa Catarina. A cidade cresceu de forma isolada do continente, o que por muitos anos representou um desafio para o transporte de pessoas, alimentos e mercadorias.

Durante o período colonial, o deslocamento entre a ilha e o continente era feito exclusivamente por barcos e balsas, o que limitava o comércio e dificultava o acesso da população ao restante do estado. Com o passar do tempo, o aumento populacional e o desenvolvimento econômico tornaram inevitável a criação de uma ligação fixa — o início da história das pontes que moldariam a paisagem da capital.

Ponte Hercílio Luz: o marco da modernização

A Ponte Hercílio Luz, inaugurada em 13 de maio de 1926, é o mais icônico símbolo de Florianópolis. Idealizada pelo então governador Hercílio Pedro da Luz, a obra representou um salto tecnológico e social para a época.

Construída com estrutura metálica importada dos Estados Unidos, a ponte foi durante anos a única ligação terrestre entre a Ilha e o continente. Seu estilo pênsil, raro no Brasil, tornou-se um marco da engenharia e da arquitetura catarinense.

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A Hercílio Luz não apenas facilitou o transporte de pessoas e produtos, como também consolidou Florianópolis como capital do estado. Por quase meio século, foi o principal acesso à ilha, até que novas estruturas começaram a ser planejadas para atender ao crescimento urbano.

Após décadas de uso e deterioração, a ponte foi interditada em 1982. O processo de restauração durou anos e envolveu esforços de preservação patrimonial e engenharia complexa. Reaberta ao tráfego em 2020, voltou a ser um símbolo da identidade catarinense, hoje utilizada para pedestres, ciclistas e eventos culturais.

Ponte Colombo Salles: a modernidade dos anos 1970

Com o aumento do fluxo de veículos e a expansão da cidade, a necessidade de uma nova travessia tornou-se urgente. Assim surgiu a Ponte Governador Colombo Machado Salles, inaugurada em 1975.

Construída em concreto armado, ela liga o bairro Estreito ao Centro da capital, sendo projetada para suportar um volume muito maior de tráfego do que a antiga ponte pênsil. Essa obra marcou uma nova fase da urbanização da ilha e refletiu o crescimento econômico da década de 1970, impulsionado pela industrialização e pelo turismo.

Ponte Pedro Ivo Campos: fluidez e expansão

Com o aumento contínuo do número de veículos e o desenvolvimento urbano da Grande Florianópolis, foi inaugurada em 1991 a Ponte Pedro Ivo Campos, batizada em homenagem ao ex-governador que idealizou sua construção.

Localizada ao lado da Colombo Salles, ela ampliou o fluxo de entrada e saída da cidade, servindo também como rota de acesso principal ao Aeroporto Hercílio Luz e às praias do sul da ilha. Juntas, as pontes Colombo Salles e Pedro Ivo Campos formam o complexo viário mais importante de Florianópolis, interligando a ilha ao continente e a outras rodovias do estado.

A importância simbólica e histórica das pontes

As pontes de Florianópolis não são apenas estruturas de concreto e aço — são símbolos de superação e progresso. Cada uma reflete uma etapa do desenvolvimento da cidade:

• * A Hercílio Luz representa a união entre tradição e inovação;
• * A Colombo Salles simboliza a modernização e o avanço urbano;
• * A Pedro Ivo Campos traduz a fluidez e o ritmo acelerado da metrópole atual.

Essas construções transformaram a vida dos moradores e visitantes, redefinindo o espaço urbano e consolidando a identidade de Florianópolis como uma capital que equilibra história, cultura e modernidade.

Da redação

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