Imagem da Ilha

Contestada historicamente pelas concessionárias de veículos que atuam no País, as vendas diretas voltaram à tona após reunião do presidente Luiz Inácio Lula da Silva com representantes do setor automotivo. Ao final do encontro, executivos das montadoras saíram comentando intenção de adotar a modalidade para fechar negócio direto com o consumidor comum, enquanto a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) se posicionou oficialmente contra tal prática.

No meio desse embate, o MDIC, Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, confirmou nessa segunda-feira, 29, estudos por parte do governo para editar uma MP (medida provisória) específica para permitir faturamento direto da fábrica com o consumidor. Com a ressalva de que “caberá a cada montadora adotar ou não a prática”.

Essa modalidade, de acordo com legislação em vigor, só pode ser feita para consumidor pessoa jurídica (CNPJ), taxistas e PcD (pessoas com deficiência). Atualmente, perto de 50% das vendas das montadoras já são feitas por esse meio, o que desagrada as concessionárias, que têm margem reduzida nesse tipo de transação.

Redução de impostos: Anfavea projeta venda adicional de até 300 mil veículos

De acordo com a Lei Renato Ferrari, que rege a relação entre montadoras e as empresas as quais concedeu concessão, para fazer venda direta para o consumidor final — como já houve por ocasião do lançamento do Chevrolet Celta e está acontecendo agora com a chinesa GWM — é preciso haver uma convenção de marca, ou seja, um acordo entre a montadora e a sua respectiva associação de concessionárias da marca.

No comunicado sobre a redução de impostos federais para os carros que custam até R$ 120 mil emitido na própria quinta-feira, 25, o MDIC aventava a possibilidade da MP permitindo a venda de automóveis direto da fábrica para o consumidor pessoa física. Mas por ser um assunto polêmico e ter sido abordado de forma concisa no release, AutoIndústria preferiu esperar uma resposta oficial do ministério sobre a tal MP, que veio nesta segunda-feira.

Após lembrar que a redução de impostos federais será temporária, o MDIC explicou no comunicado do dia 25: “A medida vai ajudar a manter os empregos diretos e indiretos nas montadoras e em toda cadeia produtiva. Poderá haver ainda reduções definidas por montadoras e outras relativas à venda dos carros direto da fábrica. O governo deverá emitir MP permitindo esse tipo de transação”.

Ainda segundo informações do ministério, a redução de PIS/Cofins e IPI beneficiará 33 modelos de 11 marcas.

Depreciação acelerada

No mesmo dia em que anunciou a redução de impostos para carros até R$ 120 mil, o vice-presidente e titular do MDIC, Geraldo Alckmin, revelou estudo do governo no sentido de permitir o uso do instrumento da “depreciação acelerada” para modernizar o parque industrial brasileiro, com aquisição de máquinas novas.

“Toda vez que adquire um bem de capital, o empresário pode abater seu valor na declaração do IRPJ e da CSLL. Em condições normais, esse abatimento é paulatino, feito ano a ano, conforme o bem vai se depreciando. Com a depreciação acelerada, o abatimento poderá ser antecipado – o que aumenta o fluxo de caixa das empresas e alavanca a chamada Formação Bruta de Capital Fixo, que mede a capacidade produtiva futura com a aquisição de maquinário”.

Fonte: Auto Indústria

Da redação

Para receber notícias, clique AQUI e faça parte do Grupo de WHATS do Imagem da Ilha.

Gostou deste conteúdo? Compartilhe utilizando um dos ícones abaixo!

Pode ser no seu Face, Twitter ou WhatsApp!

Para mais notícias, clique AQUI

Participe com sugestões de matérias: redacao@imagemdailha.com.br