Travessias inteligentes mudam rotina de pedestres na Beira-mar Norte

Iniciativa moderniza as passagens de pedestres com semáforos acionados por botoeiras e calçadas niveladas

As travessias de pedestres da Avenida Beira-mar Norte, em Florianópolis, estão sendo reformuladas para oferecer mais segurança, acessibilidade e fluidez no trânsito. A iniciativa da Prefeitura, por meio da Secretaria de Infraestrutura e Manutenção da Cidade, vai modificar a dinâmica das passagens, que passam a operar em dois tempos e contar com botoeiras para acionar o semáforo no trecho mais próximo à orla.

Nova dinâmica de travessia

Atualmente, os pedestres cruzam a avenida em linha reta sobre as três faixas de rolamento. Com as alterações, a travessia permanecerá direta até a metade do percurso, abrangendo a marginal e a pista no sentido Centro-Norte. Para completar o trajeto, será preciso deslocar-se levemente à direita sobre o canteiro central e, então, acionar o botão que libera o semáforo para atravessar a última faixa — a de sentido Norte-Centro. A mudança também vale para ciclistas.

De acordo com o secretário de infraestrutura e manutenção da cidade, Rafael Hahne, a nova configuração beneficia tanto pedestres quanto motoristas. “O sistema reduz riscos e melhora o fluxo. Com a travessia em dois tempos, o pedestre tem mais segurança, e os condutores do sentido Norte-Centro não precisarão parar quando não houver demanda de travessia”, explica.

Primeira intervenção já em andamento

As obras começaram nesta semana no trecho que liga a orla à Praça Governador Celso Ramos, próximo à Rua João Carvalho. A equipe municipal está realizando o nivelamento de calçadas e canteiros, seguido da implantação da nova sinalização e do semáforo com botoeiras. O local também receberá paisagismo renovado, com espécies que ajudarão a definir o espaço destinado à circulação de pedestres.

Segundo Hahne, esse é o primeiro ponto de uma série de melhorias planejadas. “A ideia é expandir o novo modelo para outras travessias da Beira-mar Norte, nos cruzamentos com a Rua Alves de Brito e a Travessa Rufino”, adiantou o secretário.

Entenda o sistema de botoeiras

O semáforo com botoeira funciona de forma inteligente: ao pressionar o botão, o pedestre solicita a travessia, mas o semáforo só é interrompido no momento ideal do ciclo. Assim, o trânsito de veículos só é interrompido quando há realmente alguém querendo atravessar, evitando paradas desnecessárias e tornando o fluxo mais eficiente.

Com a modernização das travessias, Florianópolis dá mais um passo para tornar a Beira-mar Norte uma via mais segura, acessível e funcional, equilibrando as necessidades de pedestres, ciclistas e motoristas.Beira-mar Norte passa a ter travessias mais seguras e acessíveis com novo sistema de botoeiras

As travessias de pedestres da Avenida Beira-mar Norte, em Florianópolis, estão sendo reformuladas para oferecer mais segurança, acessibilidade e fluidez no trânsito. A iniciativa da Prefeitura, por meio da Secretaria de Infraestrutura e Manutenção da Cidade, vai modificar a dinâmica das passagens, que passam a operar em dois tempos e contar com botoeiras para acionar o semáforo no trecho mais próximo à orla.

Nova dinâmica de travessia

Atualmente, os pedestres cruzam a avenida em linha reta sobre as três faixas de rolamento. Com as alterações, a travessia permanecerá direta até a metade do percurso, abrangendo a marginal e a pista no sentido Centro-Norte. Para completar o trajeto, será preciso deslocar-se levemente à direita sobre o canteiro central e, então, acionar o botão que libera o semáforo para atravessar a última faixa — a de sentido Norte-Centro. A mudança também vale para ciclistas.

De acordo com o secretário de infraestrutura e manutenção da cidade, Rafael Hahne, a nova configuração beneficia tanto pedestres quanto motoristas. “O sistema reduz riscos e melhora o fluxo. Com a travessia em dois tempos, o pedestre tem mais segurança, e os condutores do sentido Norte-Centro não precisarão parar quando não houver demanda de travessia”, explica.

Primeira intervenção já em andamento

As obras começaram nesta semana no trecho que liga a orla à Praça Governador Celso Ramos, próximo à Rua João Carvalho. A equipe municipal está realizando o nivelamento de calçadas e canteiros, seguido da implantação da nova sinalização e do semáforo com botoeiras. O local também receberá paisagismo renovado, com espécies que ajudarão a definir o espaço destinado à circulação de pedestres.

Segundo Hahne, esse é o primeiro ponto de uma série de melhorias planejadas. “A ideia é expandir o novo modelo para outras travessias da Beira-mar Norte, nos cruzamentos com a Rua Alves de Brito e a Travessa Rufino”, adiantou o secretário.

Entenda o sistema de botoeiras

O semáforo com botoeira funciona de forma inteligente: ao pressionar o botão, o pedestre solicita a travessia, mas o semáforo só é interrompido no momento ideal do ciclo. Assim, o trânsito de veículos só é interrompido quando há realmente alguém querendo atravessar, evitando paradas desnecessárias e tornando o fluxo mais eficiente.

Com a modernização das travessias, Florianópolis dá mais um passo para tornar a Beira-mar Norte uma via mais segura, acessível e funcional, equilibrando as necessidades de pedestres, ciclistas e motoristas.

Da redação

Fonte: PMF

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