Volkswagen batiza nova picape brasileira de Tukan

O modelo será produzido no Paraná a partir de 2027

A Volkswagen aproveitou o evento da segunda-feira, 2, na CBF, Confederação Brasileira de Futebol, no Rio de Janeiro, para anunciar mais quatro novidades além do patrocínio da entidade em 2026 e 2027 e também das seleções brasileiras de futebol masculino e feminino

Uma delas foi o nome da nova picape a ser produzida no complexo industrial de São José dos Pinhais, no Paraná. Intermediário entre a Saveiro e a Amarok, concorrendo no segmento da Fiat Toro, o modelo vai se chamar Tukan.

Além de falar da picape e do novo patrocínio, a Volkswagen também anunciou o lançamento do novo Tiguan no mercado brasileiro em março, uma série especial Copa do Mundo 2026 de modelo não revelado e a volta da cor amarelo canário em seu portfólio em homenagem ao evento global de futebol que acontece este ano.

Apresentada como um novo capítulo da Volkswagen no Brasil, a Tukan será um dos veículos a incorporar a cor a ser relançada este ano, como símbolo de identidade e legado, conforme ficou evidente em foto divulgada pela empresa na qual a picape aparece na companhia da mascote da Seleção Brasileira, o Canarinho.

A nova picape é um dos modelos da ofensiva de 21 lançamentos da Volkswagen na América do Sul até 2028, sustentada por investimentos de R$ 20 bilhões na região. É mais um veículo 100% desenhado, planejado e desenvolvido no Brasil, com produção confirmada para a fábrica paranaense a partir de 2027.

“Como brasileiro, não encontro outra palavra, a não ser ‘orgulho’, para descrever este momento. A Tukan simboliza uma virada estratégica para a nossa marca no Brasil e reforça o papel estratégico do País no desenvolvimento de novos modelos, valorizando a nossa engenharia, nossas pessoas e a capacidade local de criar produtos com relevância regional e vocação global”, comentou Ciro Possobom, CEO e Presidente da Volkswagen do Brasil.

A construção do nome Tukan envolveu rodadas de discussão, validações regionais e análises estratégicas, até chegar a opções que representassem a identidade do produto e o posicionamento desejado para a nova picape.

“O objetivo era encontrar um nome único, curto e forte, capaz de dialogar com diferentes culturas, soar bem em diversos idiomas e refletir a missão do produto desde sua origem”, explica Fernando Silva, vice-presidente de Marketing e Vendas da Volkswagen do Brasil.

Da redação

Fonte: AutoIndústria

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