Stellantis fechou 2025 com prejuízo bilionário

Grupo projeta crescimento moderado e margem operacional de um dígito baixo em 2026

O ano de 2025 não foi dos melhores na ainda curta existência da Stellantis, montadora global surgida oficialmente em janeiro de 2021. O conglomerado que reúne quinze marcas de automóveis e comerciais leves e operações em todos os continentes, anunciou na quinta-feira, 26, preujízo líquido de € 22,3 bilhões.

Antonio Filosa, CEO, falou em superestimação do ritmo da transição energética, ao apresentar o balanço anual do grupo, que, por outro lado, registrou crescimento de 10% na receita líquida em relação do segundo semestre, para € 79,2 bilhões, período sob sua gestão.

“No segundo semestre, começamos a observar os primeiros sinais positivos de progresso, com os resultados iniciais de nosso esforço para aprimorar a qualidade, a forte execução dos lançamentos de nossa nova linha de produtos e o retorno ao crescimento da receita. Em 2026, nosso foco será continuar a sanar as lacunas de execução do passado, impulsionando ainda mais nosso retorno ao crescimento lucrativo.”

O principal executivo do grupo, que assumiu a vaga deixada por Carlos Tavares em junho, reiterou as dificuldades com encargos extraordinários no ano passado e projeção de aumento porcentual médio de um dígito na receita líquida em 2026 e margem operacional para um único dígito baixo.

A receita líquida total de 2025 foi de € 153,5 bilhões, queda de 2% em comparação com 2024. “Principalmente devido a impactos cambiais desfavoráveis ​​e também à redução dos preços líquidos no primeiro semestre”, justificou a empresa em comunicado oficial.

Da redação

Fonte: AutoIndústria

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