Spin LTZ aposta em porta-malas gigante

Nova configuração LTZ de cinco lugares combina acabamento superior e capacidade de carga acima da média no segmento

A Chevrolet apresenta a linha 2027 do Spin com evoluções que reforçam a conexão do modelo com públicos que sustentam a sua trajetória no mercado brasileiro. Com mais de 70% de índice de fidelização, o Spin se consolidou ao combinar amplo espaço interno, versatilidade e boa relação custo-benefício em uma proposta valorizada por famílias, motoristas profissionais e clientes que priorizam funcionalidade no uso cotidiano. A principal novidade está na configuração LTZ de cinco lugares. Até então, a oferta do Spin voltada ao máximo volume de carga estava concentrada nas versões de entrada.

Agora, esse perfil de uso passa a contar também com uma alternativa de acabamento superior, com ar-condicionado digital, acendimento automático dos faróis, sensor de chuva, assistente de estacionamento, partida sem chave, dutos de ar para o banco traseiro e acabamento interno mais refinado. A nova configuração amplia a relevância do Spin para públicos estratégicos, como taxistas e clientes PcD. Na versão de cinco lugares, o modelo mantém o maior porta-malas entre os automóveis de passeio de produção nacional, com capacidade de até 756 litros, com a segunda fileira avançada e carga até a altura dos vidros, e de até 1.021 litros, com o banco traseiro rebatido e bagagem até o teto.

Ao mesmo tempo, o modelo preserva outro de seus diferenciais mais reconhecidos: a oferta de versões para até sete ocupantes. É justamente essa combinação de flexibilidade, espaço e racionalidade que ajudou o Spin a se consolidar como referência nesta categoria ao longo da última década no país. O crossover avança também em design e tecnologia. Enquanto a versão LT ganha aplique inferior do para-choque dianteiro na cor Dark Silver, as versões LTZ e Premier passam a contar com novos desenhos de rodas e grade frontal em tom escurecido. O modelo topo de linha adiciona ainda o farol alto adaptativo. A paleta de cores externas também se renova com a chegada do Cinza Âmbar, em substituição ao Cinza Rush.

Todas as versões trazem seis airbags, faróis em LED, câmera de ré, painel de instrumentos digital de 8 polegadas, central multimídia Chevrolet MyLink de 11 polegadas, OnStar e Wi-Fi embarcado. Sob o capô, segue o reconhecido motor 1.8 Flex, com opções de transmissão manual ou automática de seis velocidades.

Entre os públicos que ajudam a explicar a força do Spin no mercado está o cliente PcD. O espaço interno, a configuração de cinco lugares e a arquitetura da cabine favorecem adaptações veiculares e ampliam a funcionalidade do modelo para diferentes necessidades de mobilidade. Por essas características, o Spin é hoje o veículo mais indicado por empresas especializadas em acessibilidade para a instalação de rampas traseiras, permitindo que o passageiro embarque e seja transportado em sua própria cadeira de rodas.

Da redação

Fonte: Acelerando Por AÍ

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