Porsche Cayenne Electric chega ao Brasil

SUV elétrico tem versões convencional e Coupé, com potência de até 1.156 cv e autonomia de 493 km

A Porsche iniciou a comercialização do Cayenne Electric no Brasil. O utilitário esportivo chega com carrocerias SUV e Coupé, três níveis de potência e preços entre R$ 900 mil e R$ 1,46 milhão.

De antemão, a marca alemã trata de esclarecer que o modelo elétrico não substituirá as versões a combustão e híbridas plug-in. As três tecnologias permanecerão disponíveis na linha Cayenne para além de 2030, assegura a empresa.

O Cayenne Electric  de entrada entrega até 442 cv e 85,2 kgfm, é capaz de acelerar de  0 a 100 km/h  em 4,8 segundos e chegar aos 230 km/h de velocidade máxima. A intermediária S desenvolve  666 cv e 110,2 kgfm. é 1 segundo mais rápida na aceleração e tem velocidade máxima de 250 km/h.

Se esses números já impressionam, os das opção que está no topo da linha confirma o porquê de a marca seguir como referência global em carros esportivos após quase cem anos de sua criação.

O Cayenne Turbo Electric tem conjunto motriz de nada menos do que 1.156 cv e 153,1 kgfm. A aceleração de 0 a 100 km/h leva 2,5 segundos e a de 0 a 200 km/h, 7,4 segundos. A velocidade máxima é de 260 km/h.

Em condições normais, o turbo entrega até 857 cv. A função Push-to-Pass acrescenta temporariamente 176 cv durante dez segundos.

Preços e versões

Cayenne Electric: R$ 900 mil

Cayenne Coupé Electric: R$ 950 mil

Cayenne S Electric: R$ 1,08 milhão

Cayenne S Coupé Electric: R$ 1,13 milhão

Cayenne Turbo Electric: R$ 1,41 milhão

Cayenne Turbo Coupé Electric: R$ 1,46 milhão

O sistema de regeneração pode recuperar até 600 kW durante as frenagens. De acordo com a empresa, os motores elétricos são responsáveis por cerca de 97% das desacelerações no uso cotidiano.

Todas as versões têm tração integral, gerenciamento eletrônico Porsche Traction Management e suspensão pneumática adaptativa com Porsche Active Suspension Management. O esterçamento do eixo traseiro é de série nos modelos Coupé.

Autonomia de até 493 km

O utilitário esportivo conta com bateria de 113 kWh e sistema elétrico  de 800 volts. A autonomia homologada pelo Inmetro é de 493 km no Cayenne Electric, 489 km no Cayenne S Electric e 481 km no Cayenne Turbo Electric.

Em carregadores de corrente contínua, a potência pode chegar a 390 kW. Segundo a Porsche, a carga passa de 10% para 80% em menos de 16 minutos, em condições ideais. Dez minutos de recarga podem acrescentar até 325 km de autonomia.

O modelo também poderá receber, como opcional, um sistema de carregamento por indução de 11 kW, que dispensa a conexão de cabos.

Na cabine, o SUV tem quadro de instrumentos digital de 14,25 polegadas e central multimídia de 14,9 polegadas. Uma tela para o passageiro e o head-up display com realidade aumentada são opcionais.

Os serviços do Porsche Connect, disponíveis por dez anos,  permite consultar a bateria, controlar a climatização e programar recargas pelo aplicativo My Porsche, dentre outras facilidades.

Da redação

Fonte: AutoIndústria

Para receber notícias, clique AQUI e faça parte do Grupo de WHATS do Imagem da Ilha.

Gostou deste conteúdo? Compartilhe utilizando um dos ícones abaixo!

Pode ser no seu Face, Twitter ou WhatsApp!

Para mais notícias, clique AQUI