Novas Ram Heavy Duty chegam mais potentes

Atualizações ampliam capacidade, desempenho e conforto nas picapes mais potentes do país

As Ram 2500 e 3500, que integram a linha Heavy Duty, recebem novidades para este ano. As melhorias complementam os avanços apresentados na nova geração, lançada em 2025, para ampliar ainda mais a participação em um segmento que lideram e se consolidaram com folga como as picapes a diesel mais potentes e capazes à venda no mercado brasileiro. O poder no segmento é confirmado pelas vitórias da Ram no Prêmio Lótus Campeão de Vendas 2026, nas categorias Marca de Caminhão Semileve e Caminhão Semileve, este vencido pela 3500 pela quarta vez.

A 2500 tem como novidade o aumento da capacidade de carga, que sobe para 1.287 quilos, um aumento de mais de 280 quilos em relação ao modelo anterior. Para a gama, passam a ser oferecidas duas opções novas de cor: Azul Forged (metálica) e Prata Zenith (metálica), que se somam às opções já existentes Granito Crystal (metálica), Preto Diamond (perolizada) e Branco Bright (sólida).

Sob o capô, tanto 2500 quanto 3500 – que, recentemente, sagrou-se campeã no Prêmio Lótus Campeão de Vendas 2026 na categoria Caminhão Semileve, a quarta conquista do modelo na disputa – são equipadas com o motor Cummins® 6.7 Turbodiesel High-Output de 436 cv de potência e 1.458 Nm (148,7 kgfm) de torque, que as mantém como as picapes a diesel mais potentes à venda no mercado, sempre acoplado à nova uma transmissão automática de 8 marchas.

A dupla também segue com a maior capacidade de reboque entre as picapes disponíveis no Brasil, com a 2500 podendo rebocar até 8.948 quilos, enquanto a 3500 é a campeã nesse quesito, rebocando até 9.079 quilos.

Internamente, a linha Heavy Duty apresenta conforto, luxo e tecnologia, com a 3500 Limited Longhorn sendo a picape que representa o topo de toda a gama da Ram à venda no Brasil, com bancos de couro com design exclusivo, uso de madeira legítima e filigranas distribuídos por toda a cabine, além do retrovisor digital 3.0, que pode projetar mais de um ponto de vista para ampliar ainda mais a visibilidade para o condutor quando a picape está rebocando um trailer ou implemento. 

Da redação

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