MG Motor aposta alto no mercado brasileiro

Marca volta ao país com operação própria, três modelos elétricos e plano de expansão até 2026

A MG Motor, marca britânica centenária atualmente da gigante chinesa SAIC, retorna ao Brasil. Agora, de maneira independente, sem importador intermediário. O negócio começa com três modelos 100% elétricos – o hatch MG4, o SUV MGS5 e o esportivo MG Cyberster – e promessa de longo prazo.

Na estratégia comercial a marca já parte com plano de abrir 24 concessionárias até fim de 2025 em parceria com 12 grupos e chegar a 70 lojas no País em 2026. “Viemos para ficar e inovar”, garante Frederico Geraldino, diretor de Desenvolvimento de Rede, apostando na projeção de que até 2035, um terço das vendas no mercado nacional será de elétricos.

O primeiro passo no Brasil traz a oferta de três modelos, cada um deles com propostas distintas e posicionamento de produto sofisticado. O portfólio começa com o SUV elétrico MGS5 Luxury, modelo de tração traseira com motor elétrico de 305 cv e torque de 350 Nm. Promete 351 km de autonomia pelo padrão Inmetro e carregamento rápido de 10% a 80% em 26 minutos. O preço de lançamento é de R$ 219.800,00 até 30 de novembro, depois R$ 238.800.

A segunda opção é representada pelo hatch MG 4 X Power, modelo com a ambição de ser acessível à tecnologia e inovação. A autonomia é de 279 km e entrega 435 cv e torque de 600 Nm. O preço promocional é R$ 224.800, depois R$ 229.800.

Para atender nicho de mercado e admiradores da marca, a oferta conta com o esportivo MG Cyberster, Roadster 100% elétrico de alto desempenho. Com tração integral sob demanda, o motor elétrico gera 510 cv e torque de 725 Nm. De acordo com a MG, faz de 0 a 100 km/h em 3,2 segundos e promessa de até 342 km de autonomia. As portas abrem para cima, do tipo “tesoura” e se torna conversível em apenas 10 segundos. Na loja, por R$ 499.800.

Todos os modelos são recheados de tecnologia, o que inclui sistema de segurança ativa, recursos de assistência de condução e conectividade embarcada.

Fábio Klemenc, diretor de Vendas, prefere não revelar ambições de volume, apenas prevê que o mix de venda será 50% entre o hatch e o SUV. “Queremos sentir o mercado e ocupar posições onde ainda não há oferta de carro elétrico. As vendas de elétricos estão crescendo e cresceremos junto.”

Para apoiar a trajetória que espera, a MG Motor já se preparou com um Centro de Distribuição de Peças, localizado em Cajamar (SP), operado pela empresa logística Sada.

A MG Motor já esteve no Brasil entre os anos de 2011 a 2013, representada pela importadora Forest Trade com oferta de dois modelos: MG6 e MG550. Mas foi embora, sem muito alarde.

Da redação

Fonte: AutoIndústria

Para receber notícias, clique AQUI e faça parte do Grupo de WHATS do Imagem da Ilha.

Gostou deste conteúdo? Compartilhe utilizando um dos ícones abaixo!

Pode ser no seu Face, Twitter ou WhatsApp!

Para mais notícias, clique AQUI