Mercado premium perde espaço para chineses

Mesmo com a chegada de Denza e Zeekr, segmento de luxo acumula queda de 6,4% no Brasil em 2026

Nem mesmo a chegada de marcas chinesas de modelos de luxo, como a Denza e a Zeekr, tem contribuído para movimentar positivamente o mercado de carros premium no Brasil.

O segmento emplacou 3.757 unidades em agosto, queda de 7% sobre julho (4.041) e de 16% em relação a agosto de 2025 (4.475). No acumulado do ano, o segmento recuou 6,4%, com 31.601 licenciamentos frente ao total de 33.780 dos primeiros oito meses do ano passado.

“Agosto ampliou a divergência entre premium e mercado geral, que registra alta de 22% em agosto e de 19,3% no acumulado”, destaca a Bright Consulting em seu relatório mensal do mercado de carros de luxo.

Cássio Pagliarini, da consultoria, explica o que vem ocorrendo no mercado brasileiro hoje em função, na prática, da própria invasão das marcas do país asiático: “É forte a migração de clientes premium para carros chineses eletrificados não pertencentes ao segmento de luxo, mas que oferecem alto conteúdo tecnológico e são mais potentes, maiores e com menor preço”.

Das marcas chinesas que desembarcaram no país, a Denxa, da BYD, é a que tem se destacado mais. Seu modelo B5 assumiu o posto de carro mais vendido no segmento nos últimos três meses, embora a BMW, como marca, siga na liderança das vendas desse tipo de modelo.

A marca alemã, inclusive, está na contramão do mercado premium e, com vendas em alta, ampliou participação em 4,6 pontos porcentuais, atingindo 33,4% de market share em agosto. A Denza é vice-líder, com ganho de 5,2 pontos e fatia de 18,2%.

Em contrapartida, Volvo (-5,3 pp) e Mercedes-Benz (-3,2 pp) somadas perderam quase 9 pontos em um único mês. Ou seja, a chinesa Denza tem tirado espaço da sueca e da alemã.

É importante lembrar que a Mercedes-Benz chegou a ter fábrica de automóveis no Brasil, em Iracemápolis, interior paulista, onde hoje opera a chinesa GWM.

Além das marcas citadas, também atuam no mercado premium a Porche, Land Rover, Audi, Mini, Lexus, Zeekr, Ferrari, Volvo e Dodge.

No ranking dos modelos, três BMW estão no Top 4, além do modelo da Denza: o X1, o 320 e o W3. O quinto mais vendido é o Volvo XC60. Na sequência vêm Mercedes-Benz GLC, Audi Q5 e BMW X2.

Por categoria de produto, os SUVs consolidaram novo patamar recorde no segmento premium, com participação de 74,2% em agosto, avanço frente aos 72,1% de julho e 16 pontos porcentuais acima de agosto de 2025 (58%).

Os eletrificados premium somaram 2.017 unidades no mês passado, equivalentes a 53,7% do mercado  total de carros de luxo, patamar que confirma o premium como o segmento mais eletrificado do país.

Da redação

Fonte: AutoIndústria

Para receber notícias, clique AQUI e faça parte do Grupo de WHATS do Imagem da Ilha.

Gostou deste conteúdo? Compartilhe utilizando um dos ícones abaixo!

Pode ser no seu Face, Twitter ou WhatsApp!

Para mais notícias, clique AQUI