BMW estreia cérebro digital no iX3

Tecnologia integra freios, direção, recuperação de energia e transmissão para aumentar eficiência e precisão ao volante

O BMW Group é o primeiro fabricante de automóveis a lançar um ´sistema nervoso´ digital completamente novo para todas as variantes de transmissão e segmentos de veículos. Mais inteligente, mais potente e mais eficiente, será implementado pela primeira vez nos modelos Neue Klasse.

Quatro computadores de alto desempenho, também chamados de “Supercérebros”, consolidam o poder de processamento para as funções mais importantes para o cliente: infoentretenimento, condução automatizada, dinâmica de condução e funções básicas como acesso ao veículo, climatização e conforto.

O principal deles, chamado de ‘Heart of Joy’ (coração de alegria), é diretamente responsável pela dinâmica de direção e por manter o Puro Prazer de Dirigir (um dos slogans dessa marca germânica) mais vivo do que nunca.

Esta unidade de controle de alto desempenho é responsável pelas funções da transmissão, freios, recuperação de energia e direção, e processa informações até dez vezes mais rápido do que as unidades de controle convencionais, segundo o fabricante alemão. Dessa forma, o potencial da mobilidade elétrica em termos de entrega instantânea de potência, transferência suave de potência, agilidade, estabilidade e eficiência é totalmente aproveitado.

Em conjunto com o software BMW Dynamic Performance Control, desenvolvido inteiramente pela BMW, o “Heart of Joy” calcula todos os parâmetros da dinâmica de condução com um novo nível de velocidade e precisão. Cada movimento do acelerador, do pedal do freio e da direção é executado de forma direta, segura e precisa.

Tração excepcional e – graças à função exclusiva Soft Stop – a frenagem mais suave já alcançada por um BMW estão entre seus outros atributos. Além disso, a eficiência do novo iX3 é otimizada pelo gerenciamento integrado da transmissão, do sistema de freios e da recuperação de energia. Na condução diária, 98% das frenagens são realizadas utilizando apenas a recuperação de energia, ou seja, sem uso dos freios.

Da redação

Fonte: Acelerando Por Aí

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