Retrospectiva 2025: SC fecha o ano com marcos inéditos em logística

Santa Catarina encerra 2025 com um salto expressivo na infraestrutura de transportes e logística. O desempenho mais simbólico veio do setor aéreo: o estado superou a marca de 1 milhão de passageiros internacionais e passou a integrar um grupo restrito no país, ao lado apenas de São Paulo e Rio de Janeiro. O número foi alcançado em outubro e consolidado ao longo do ano, com projeção de fechar dezembro com cerca de 1,2 milhão de passageiros internacionais no Aeroporto de Florianópolis.

O crescimento é significativo quando comparado ao período pós-pandemia. Em relação a 2022, o aumento estimado chega a 580%, resultado que coloca Santa Catarina como o terceiro maior destino internacional do Brasil. Para o secretário de Portos, Aeroportos e Ferrovias, Beto Martins, a combinação entre gestão privada nos aeroportos e políticas públicas estaduais foi decisiva para aproximar o estado das rotas globais.

Verão recorde impulsiona números

Os dados finais foram impulsionados por uma temporada de verão considerada histórica. Apenas em janeiro, o fluxo internacional chegou a 211,6 mil passageiros, o maior já registrado no estado. O mês também concentrou dois marcos inéditos: em 19 de janeiro, o aeroporto de Florianópolis recebeu 20,4 mil passageiros em um único dia, e, em 25 de janeiro, contabilizou 32 decolagens internacionais, recorde diário da operação.

Interior conectado e foco na aviação regional

Paralelamente ao crescimento internacional, o governo estadual avançou na aviação regional. Em 2025, foi criado o Grupo de Trabalho da Aviação Regional, responsável por estruturar o Programa VOA + SC. A iniciativa, já aprovada pela Assembleia Legislativa, tem previsão de entrar em operação em 2026, com o objetivo de integrar aeroportos do interior à capital e ampliar conexões nacionais e internacionais.

Somente neste ano, os investimentos estaduais em aeroportos regionais ultrapassaram R$ 54 milhões. Foram anunciados recursos para unidades em Blumenau, Caçador, Concórdia, Correia Pinto, Dionísio Cerqueira, Forquilhinha, Lages, Pinhalzinho, Rio do Sul/Lontras, Rio Negrinho, São Joaquim, São Miguel do Oeste, Três Barras, Videira e Xanxerê. Também houve articulação para a chegada da GOL ao aeroporto de Correia Pinto e a ampliação da operação da LATAM em Jaguaruna.

Ainda na área aeroportuária, 2025 marcou a entrega oficial do Aeroporto de Jaguaruna à iniciativa privada, na primeira Parceria Público-Privada da história de Santa Catarina. O contrato prevê mais de R$ 70 milhões em investimentos ao longo de 30 anos.

Portos com parceria inédita no país

No setor portuário, o estado liderou uma ação considerada inovadora em âmbito nacional. Foi firmada uma PPP de R$ 324 milhões para a dragagem e o aprofundamento do canal de acesso à Baía da Babitonga, em parceria entre os portos de São Francisco do Sul e Itapoá. Pela primeira vez no Brasil, um porto público e um porto privado se uniram formalmente para uma obra desse porte. Parte do material dragado também será utilizada no engordamento da praia de Itapoá.

Ferrovias entram na agenda estratégica

A pauta ferroviária também ganhou protagonismo em 2025. Santa Catarina participou da articulação interestadual que reuniu os governadores do Rio Grande do Sul, Paraná e Mato Grosso do Sul na assinatura de uma Carta Manifesto em defesa da retomada da infraestrutura ferroviária da Região Sul. O movimento resultou na criação de uma Comissão Interestadual para tratar da Malha Sul e representar, de forma conjunta, os interesses dos quatro estados.

No âmbito estadual, foi apresentada a primeira Lei de Ferrovias da história catarinense, que instituiu o Sistema Ferroviário de Santa Catarina. A legislação passou a dar respaldo legal para o governo atuar diretamente no setor, inclusive com a possibilidade de concessões à iniciativa privada.

Avanços no transporte aquaviário

Em 2025, a Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias também ampliou suas atribuições e passou a incorporar a gestão do transporte aquaviário. Uma das primeiras medidas foi a publicação do Termo de Compromisso que regulamenta o transporte intermunicipal de passageiros no Rio Itajaí-Açu, entre Itajaí e Navegantes, considerada a travessia mais movimentada do estado. Além disso, a secretaria iniciou discussões com municípios para investimentos em novas estruturas de travessias.

Ao avaliar o ano, o secretário Beto Martins destacou o volume de entregas e a construção de soluções a partir do diálogo com a sociedade. Segundo ele, 2025 termina com resultados concretos, enquanto 2026 já se desenha como um período de novas expansões e consolidação dos projetos iniciados.

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Da redação

Fonte: Secom

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