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Santa Catarina deu um importante passo rumo à ampliação dos investimentos em infraestrutura com a articulação de novas frentes junto ao Banco Mundial, em Washington (EUA). Durante missão oficial nos Estados Unidos, o governo estadual apresentou projetos estratégicos voltados à mobilidade urbana e rodoviária, buscando consolidar o Estado como referência em planejamento de longo prazo e execução eficiente.

Entre os destaques da agenda internacional, está a reta final da aprovação de um financiamento de US$ 300 milhões, destinado à próxima etapa do Programa Estrada Boa. A operação, já em trâmite no Senado Federal, representa um marco no esforço de modernização da malha rodoviária estadual e permitirá a execução de obras em aproximadamente mil quilômetros de estradas, com investimento total de R$ 3,5 bilhões.

A escolha dos trechos a serem contemplados foi pautada por critérios técnicos, como o Índice de Desenvolvimento Humano (IDH), frequência de eventos climáticos extremos, volume de tráfego e índices de acidentes. O objetivo é maximizar o impacto social e econômico das obras, com foco na segurança viária, logística e desenvolvimento regional.

Infraestrutura com modelo de gestão moderno

Um dos pontos centrais apresentados ao Banco Mundial foi o modelo CREMA (Contrato de Recuperação e Manutenção), que passa a ser o eixo de gestão do Estrada Boa. Esse formato inovador integra todas as etapas – diagnóstico, projeto, execução e supervisão – em um único contrato de longa duração, com metas de desempenho e qualidade. A mudança promove uma conservação contínua das rodovias, reduz custos e melhora a qualidade dos serviços prestados à população.

O Secretário de Estado da Fazenda, Cleverson Siewert, destacou que a nova fase do programa assegura a continuidade de investimentos robustos em infraestrutura e reforça o compromisso com uma gestão eficiente dos recursos públicos. Já o Secretário de Articulação Internacional e Projetos Estratégicos, Paulo Bornhausen, enfatizou que o modelo adotado pode servir de referência nacional e internacional, dada sua efetividade.

Projetos estratégicos em várias regiões do Estado

A comitiva catarinense aproveitou o encontro para discutir outras iniciativas estruturantes, como a implantação de um novo corredor de mobilidade na Grande Florianópolis. Estão previstos investimentos da ordem de US$ 200 milhões para o desenvolvimento de sistemas BRT, aquisição de ônibus elétricos e melhorias no transporte público urbano.

Também foram abertas negociações para o início de estudos de viabilidade técnica em cidades como Joinville e Blumenau, com foco na integração de diferentes modais e soluções para os desafios urbanos.

Outro projeto que avançou foi o da Via Mar, uma rodovia paralela à BR-101 no litoral catarinense. A proposta é criar uma nova rota com 145 quilômetros de extensão, por meio de uma parceria público-privada. O objetivo é aliviar o tráfego intenso da BR-101, uma das mais movimentadas do país, além de oferecer uma alternativa segura e eficiente para o transporte de cargas e passageiros.

A Via Mar já está na fase de planejamento técnico e análise de impacto ambiental. Com a conclusão dos estudos e emissão das licenças necessárias, a construção poderá ser iniciada, abrindo um novo capítulo na mobilidade da região costeira do Estado.

Articulação internacional e próximos passos

A missão institucional nos Estados Unidos teve resultados positivos, com reconhecimento do Banco Mundial quanto ao preparo técnico dos projetos apresentados. O contrato de financiamento do Estrada Boa já recebeu parecer favorável das áreas técnicas do Ministério do Planejamento, Secretaria do Tesouro Nacional e Procuradoria-Geral da Fazenda Nacional. Agora, aguarda a tramitação final no Senado antes da assinatura definitiva.

Lançado em agosto de 2023, o programa Estrada Boa já se consolidou como o maior investimento rodoviário da história de Santa Catarina. Nesta nova fase, o foco se amplia: da recuperação de estradas ao seu cuidado contínuo, com visão de longo prazo e impacto duradouro.

Da redação

Fonte: Secom

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