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Contorno Viário: Arteris realiza visita técnica à uma semana da entrega a obra

Contorno Viário: Arteris realiza visita técnica à uma semana da entrega a obra
Jornalistas acompanham avanços das obras e inovações tecnológicas, incluindo futuras melhorias em segurança e iluminação

O contrato para o Contorno Viário da Grande Florianópolis foi assinado em 2008. Em 2012, a Arteris assumiu o projeto, e as obras começaram em 2014. A autorização para a construção em Palhoça foi concedida em 2020, com o início das obras em 2021. (Fotos: Imagem da Ilha)

Publicado em 02/08/2024

Acompanhada por várias equipes de jornalistas, técnicos da Arteris Litoral Sul realizaram na manhã desta sexta-feira (02) uma visita técnica ao Contorno Viário da Grande Florianópolis. O percurso começou no trevo de interseção com a BR-101 Norte, em Biguaçu, na altura do Km 177 e seguiu até o trevo de interseção com a BR-101 Sul, em Palhoça, nos 50 Km de rodovia. A previsão de entrega da obra é no dia 09/08.

Além de ter arcado com custos de túneis não incluídos no projeto original, a Arteris Litoral Sul gastou mais de 100 milhões em contenções não previstas ao longo do percurso.

Durante a visita, os jornalistas tiveram a oportunidade de acompanhar a extensão do Contorno Viário, acompanhados por técnicos da concessionária. Essa visita oferece uma chance de conhecer de perto o andamento das obras e suas implicações para a mobilidade na região.

Além de uma visão detalhada das construções, foi possível conhecer as inovações tecnológicas implementadas, como a fibra ótica já instalada em toda a extensão do contorno. Está prevista uma proposta em contrato a ser negociada para a iluminação de toda a via, garantindo mais segurança e eficiência energética.

São 4 túneis com média de 850 a 950 metros. O custo de cada túnel gira em torno de R$400 milhões e o custo total da obra saiu por R$3.9 bilhões.

Outro destaque do projeto é a construção de um posto da Polícia Rodoviária Federal, que não será apenas um ponto de fiscalização, mas incluirá uma base operacional completa. Este reforço na segurança é essencial para a operação da via e para os usuários que a utilizarão.

É importante mencionar que cerca de 3.000 pessoas estiveram envolvidas na execução desta obra monumental, que inclui a construção de 4 túneis, inicialmente não previstos no projeto original, mas que se mostraram necessários para atender às demandas geográficas e de trânsito da região.

Cesar Sass, diretor superintendente da Arteris na regional Sul fez a apresentação da obra aos jornalistas e abordou assuntos extras como a construção de posto da PRF e a iluminação das vias.

Portanto, a visita técnica não apenas permitiu que os jornalistas observassem o progresso físico da obra, mas também entendessem as complexidades e os desafios superados ao longo do desenvolvimento do Contorno Viário da Grande Florianópolis.