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Com 197 mil emplacamentos em abril, o mercado de veículos leves registrou alta de 7% em relação a março (183.650 unidades), que teve o carnaval na sua primeira quinzena, mas recuou 5,3% no comparativo com abril de 2024 (208 mil licenciamentos).

Influenciada pelo menor número de dias úteis — 20 este ano contra 22 no quarto mês do ano passado —, a retração  em abril foi decisiva para reduzir a alta do mercado no acumulado do ano, que baixou de 7,1% até março para 3,4% no quadrimestre.

Foram 714,8 mil licenciamentos de carros e comerciais leves este ano, ante os 691,4 mil do primeiro quadrimestre de 2024, conforme dados antecipados pela Bright Consulting e na sequência confirmados pela Fenabrave.  O consultor Cássio Pagliarini ressalta ser a primeira queda este ano em um mês versus idêntico período do ano anterior.

Tanto a Anfavea como a Fenabrave já manifestaram preocupação quanto a uma desaceleração das vendas por causa, principalmente, dos juros ainda elevados.

Em abril, a média diária de licenciamentos foi positiva em relação a março tanto em negócios no varejo quanto em venda direta. “O showroom cresceu 7,4% frente a março, com 103.176 veículos vendidos, enquanto a venda direta aumentou 6,5%, totalizando 93.278 unidades”, informa a Bright Consulting.

A participação das vendas diretas se manteve em patamar praticamente estável entre abril e março — 47,5% e 47,7%, respectivamente —, mas acima dos 43,9% registrados em abril de 2024.

No balanço das vendas por estado, São Paulo segue absoluto como o principal mercado do País, com 26% de participação. Em seguida aparecem Minas Gerais (21,9%), Paraná (6,7%) e Rio Grande do Sul (5%).

Da redação

Fonte: AutoIndústria

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