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Em uma reunião marcada para esta quarta-feira (23) no Ministério dos Transportes, o governador de Santa Catarina, Jorginho Mello (PL), acompanhado de deputados do estado, apresenta um novo plano para o trecho da BR-101 que atravessa o Morro dos Cavalos, em Palhoça. A proposta substitui a ideia do túnel por um binário, que tem custo estimado significativamente menor.

De acordo com estudos elaborados pela Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade (SIE), a alternativa do binário está orçada em R$ 291,3 milhões — quase quatro vezes mais barata do que o túnel anteriormente sugerido, cujo orçamento ultrapassa R$ 1,2 bilhão.

O projeto prevê a criação de um contorno viário de 5,2 quilômetros, a partir da área próxima ao viaduto da Praia do Sonho. A proposta também altera a dinâmica do trecho já existente, que passaria a ter três faixas exclusivas no sentido norte. O fluxo sul seria absorvido por uma nova pista, formando o binário.

Segundo o estudo técnico, a faixa original da BR-101 será reformulada com três pistas de 3,6 metros e acostamentos de 3 metros em cada lado. O contorno viário terá duas pistas de mesma largura, com acostamento externo de 3 metros e interno de 1,2 metro. Duas curvas do trecho terão limite de velocidade de 60 km/h, enquanto o restante será de 80 km/h. A estimativa é que os 5,2 km do novo trajeto sejam percorridos em 3 minutos e 54 segundos, e os 3,3 km do trecho atual, em 3 minutos e 18 segundos — considerando condições ideais de tráfego.

Se o projeto for aceito pelo governo federal, os primeiros passos incluirão a contratação de um anteprojeto, fundamental para a elaboração técnica definitiva da obra. O cronograma estadual prevê a obtenção do licenciamento ambiental e a posterior licitação da obra por meio do Regime Diferenciado de Contratações Integrada (RDCi), que permite a execução do projeto básico e executivo de forma conjunta, encurtando prazos.

A SIE estima que o desenvolvimento do projeto executivo levaria cerca de quatro meses, com a fase de execução da obra durando aproximadamente 18 meses. O governo de Santa Catarina também pretende utilizar recursos já investidos em obras federais para auxiliar no financiamento do novo binário.

A ideia ganhou força após um acidente com um caminhão-tanque, em 6 de abril, provocar grandes transtornos no trânsito da região e evidenciar os riscos frequentes no trecho. O governador relembrou que essa é uma demanda antiga e reforçou a necessidade de uma solução concreta.

“Estamos há muito tempo discutindo o que fazer nos Morros dos Cavalos, mas agora é hora de avançar com uma proposta viável. Já determinei à Secretaria que avaliasse alternativas e o contorno surgiu como uma opção mais barata que o túnel”, disse Jorginho Mello. “Sabemos que tudo depende de estudos e aprovação, mas se tivermos um bom projeto em mãos, vamos buscar parceria com o governo federal. Santa Catarina está pronta para colaborar e fazer sua parte.”

Da redação

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